L’evoluzione della gamma Audi A1 prosegue con l’introduzione del nuovo turbodiesel 1.6 TDI da 90 cv, che si affianca al quattro cilindri a gasolio della stessa cilindrata, ma da 120 cv di potenza, e ai due 1.4 TFSI a benzina in configurazione da 122 oppure 185 cv. La nuova A1 1.6 TDI da 90 cv si annuncia particolarmente parca nei consumi, con una media dichiarata di 3,8 litri di gasolio per 100 km, che corrispondono a una percorrenza di ben 26,3 km/litro.

Di grande rilievo anche il valore medio di emissioni di anidride carbonica, con un dato di omologazione che le indica in 99 grammi per chilometro. Dato il favorevole rapporto tra peso e potenza, la versione può essere guidata anche dai neopatentati allargandone, di fatto, il ventaglio di potenziali acquirenti.

La A1 1.6 TDI da 90 cv è in vendita a partire da 18.800 euro nell’allestimento Attraction, equipaggiata con un cambio manuale a cinque marce. Scegliendo la più ricca variante Ambition, il prezzo base sale a 20.250 euro. Le prestazioni sono in ogni caso interessanti, considerando la velocità di punta di 182 km/h e il tempo di 11,4 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. La vettura è ovviamente omologata Euro 5.

In fatto di sicurezza sono previste dotazioni di serie come controllo di stabilità ESP e sei airbag, compresi quelli per la protezione della testa. Grazie a questi accorgimenti e alla robustezza del telaio, la Audi A1 ha ottenuto le ormai famose 5 stelle nel punteggio EuroNCAP, divenuto uno standard importante in materia di sicurezza delle automobili.

Insieme alla turbodiesel meno prestante, la filiale italiana dell’Audi ha, nel frattempo, iniziato anche le consegne della variante più potente, la 1.4 TFSI da 185 cv. Questo livello di potenza è stato raggiunto con l’ausilio di un compressore volumetrico abbinato a un turbo e all’alimentazione a iniezione diretta.

Le prestazioni sono di rilievo assoluto con una velocità massima di 227 km/h e un tempo contenuto in 6,9 secondi nella fase di accelerazione da 0 ai 100 orari. La versione è in listino a 26.500 euro ed è equipaggiata di serie con cambio S Tronic a doppia frizione e a sette marce, volante sportivo specifico con comandi del cambio dietro le razze, luci interne a led, impianto Hi-Fi Concert e finiture specifiche “S line”.